Basler-electric DGC-2020 Bedienungsanleitung PDF herunterladen (Seite 405)

Etapa 4: Medir la tensión de la línea de Comparto de Carga en los terminales P2-5 (LS-) y P2-6 (LS+)

en el LSM-2020. La misma tensión debe estar presente en cada LSM-2020. Si no, corregir

cualquier problema.

Etapa 5: Examinar el FDBK VOLT en el panel frontal del DGC-2020 en AJUSTES>PARÁMETROS

SISTEMA>CONFIGURACIÓN MODULO REMOTO>CONFIGURACIÓN LSM>DEPURAR

LSM. Ésta es la tensión leída desde las líneas de comparto de carga por el DGC-2020.

Verificar que esta tensión coincide con el valor leído con un voltímetro en los terminales del

LSM-2020 en P2-5 (LS-) y P2-6 (LS+). Verificar la misma FDBK VOLT presente en todas las

máquinas en el sistema de comparto de carga. Si no son iguales, examinar el cableado de la

línea y corregir cualquier problema.

Etapa 6: Compruebe si hay contactos de relé en la línea de comparto de carga entre los LSM-2020.

Cualquier contacto de relé que se utilice para cambiar las líneas de compartos de carga, señal

analógica del regulador, o señal analógica del regulador de tensión debe utilizar un relé

destinado para aplicaciones de baja tensión, baja corriente para preservar la integridad de la

señal. Relés de señal, no relés de poder, se deben utilizar para esta aplicación. Verifique que

los contactos del relé no están afectando la señal.

Etapa 7: Si siguen habiendo problemas, desconectar la línea de comparto de carga del LSM-2020.

Hacer funcionar una sola máquina con carga, y verificar que carga y descarga correctamente,

y que funciona a la velocidad correcta. Repetirlo para cada máquina.

Etapa 8: Re-conectar las líneas de comparto de carga a todos los LSM-2020 que sean parte del sistema

de comparto de carga. Hacer funcionar una SOLA máquina con carga, y verificar que carga y

descarga correctamente, y que funciona a la velocidad correcta. Si la máquina baja su

velocidad cuando el disyuntor del generador está cerrado, verificar la tensión de la línea de

comparto de carga. Debería ser la misma, en una base normalizada, a los kW producidos

normalizados del generador. Como ejemplo, si el generador es cargado al 50% de su

capacidad, la tensión de la Línea de Comparto de Carga debería estar en la mitad del rango. Si

no es así, algo está impulsando la línea de comparto de carga y no debe ser así. La unidad

debe ser el único dispositivo manejando la línea de comparto de carga.

Etapa 9: Desconectar las líneas de comparto de carga de cada máquina fuera de funcionamiento y ver

si la velocidad de la máquina en funcionamiento es correcta. Si un LSM-2020 en particular en

una máquina fuera de funcionamiento parece afectar la performance de la máquina en

funcionamiento, ese LSM-2020 puede estar dañado de tal forma que los contactos la Línea de

Comparto de Carga están pegados, causando al LSM-2020 manejar la línea de comparto de

carga incluso cuando el disyuntor del generador está abierto. Toque los relés para ver si el

problema se soluciona. Si así es, se indica una falla en el relé del LSM-2020. Reemplazar el

LSM-2020, o cablear los contactos externos para remover el LSM-2020 del sistema de

comparto de carga cuando el disyuntor del generador está cerrado.

Etapa 10: Si parece que algo está manejando la línea de comparto de carga pero no es el LSM-2020 en

una de las unidades fuera de funcionamiento, buscar por un dispositivo externo que este

manejando o cargando hacia abajo la línea de comparto de carga.

Etapa 11: Repetir los 3 pasos anteriores para cada máquina.

El Comparto de Carga Funciona Correctamente, pero una Simple Unidad Baja su Velocidad

Con todas las máquinas en funcionamiento, el comparto de carga funciona correctamente, pero una

simple unidad baja su velocidad luego que el disyuntor del generador es cerrado.

Etapa 1: Desconectar la línea de comparto de carga del LSM-2020. Hacer funcionar una sola máquina

con carga, y verificar que carga y descarga correctamente, y que funciona a la velocidad

correcta. Repetirlo para cada máquina.

Etapa 2: Re-conectar las líneas de comparto de carga a todos los LSM-2020 que sean parte del sistema