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Regulador. Tener en cuenta la tasa es en términos de porcentaje de la capacidad de la máquina, que

no es el tiempo de realizar la rampa de cero hasta el actual nivel deseado de kW. Por lo tanto, a

baja carga puede parecer que la rampa se omite. Si el sistema está cargado con sólo el 10% y se

lleva una unidad en línea, y el tipo de rampa es de 10% por segundo, se necesita sólo un segundo

para llegar hasta el 10% por lo que la rampa de tiempo puede ser bastante corta.

• DEMANDA VATIOS: Este es la demanda normalizada en kW solicitada por el LSM-2020. Es la

cantidad de energía que produce el generador. Es normalizado de tal forma que 1.0 indica máximo

kW de capacidad del generador, 0,5 indica el 50% de la capacidad del generador, etc Cuando el

disyuntor del generador está cerrado, y el controlador kW está habilitado, la DEMANDA VATIOS

indica el nivel de potencia que debe ser generada. En un sistema de comparto de carga en isla, esto

corresponderá con el valor leído en la línea de comparto de carga. Si las líneas de comparto de

carga se encuentran en el punto del 50% del rango de tensión de comparto de carga, DEMANDA

VATIOS será 0.50. Si el disyuntor del generador está cerrado, y elemento de la lógica PARALELO A

ALIMENTACIÓN es verdadero, la DEMANDA VATIOS será igual a la carga base de punto de ajuste.

Cuando el disyuntor del generador está abierto o el controlador kW está deshabilitado, la DEMANDA

VATIOS será siempre igual al valor calculado a partir de la tensión que el LSM-2020 ve en su línea

de comparto de carga.

• PID VELOCIDAD: Este es el valor de salida del controlador PID VELOCIDAD. Por lo general oscilan

entre -1.0 y 1.0 y será cero toda vez que el disyuntor del generador esté abierto, a menos que la

sincronización está en curso. Si el Trim de Velocidad está activado, la PID VELOCIDAD no será cero

cuando el disyuntor del generador está cerrado y hay alguna diferencia entre la velocidad de la

máquina y el parámetro de Ajuste de Velocidad de Disparo.

• PID kW: Este es el valor de salida del controlador PID kW. Por lo general oscilan entre -1.0 y 1.0 y

será cero toda vez que el disyuntor del generador esté abierto. Si el Controlador de kW esta

habilitado, el PID kW no será cero cuando el disyuntor del generador está cerrado y hay alguna

diferencia entre la generación de kW normalizados y el valor de la DEMANDA VATIOS de la

máquina. Si el Controlador de kW está deshabilitado, el PID kW será siempre cero.

• ERR VELOCIDAD: Esta es la diferencia normalizada entre la frecuencia medida del generador y la

Consigna de Velocidad de Disparo. Un valor de 1.0 significa que la diferencia es igual a la consigna

de velocidad de disparo; un valor de -1.0 la diferencia es igual a la negativa de la consigna de trim de

velocidad. Cuando el disyuntor del generador está abierto, o si el Trim de velocidad esta

deshabilitado, esto siempre será menos que 0.000 a menos que la sincronización está en curso.

Cuando el disparo de velocidad está habilitado, y el disyuntor del generador está cerrado, esto será

típicamente 0.000 o algún número relativamente pequeño y mueve una pequeña cantidad encima y

por debajo de 0.000 mientras el controlador de trim de velocidad corrige para cualquier error de

velocidad.

• ERROR kW: Esta es la diferencia normalizada entre los kW medidos del generador y la DEMANDA

VATIOS descripta arriba. Un valor de 1.0 significa que la diferencia. Un valor de 1.0 significa que la

diferencia es igual a los kW Nominales de la máquina; un valor de -1.0 significa que la diferencia es

igual a los kW Nominales negativos de la máquina. Cuando el disyuntor del generador está abierto, o

si el control de kW esta deshabilitado, esto siempre será 0.000. Cuando el control de kW está

habilitado, y el disyuntor del generador está cerrado, esto será normalmente 0.000 o un número

relativamente chico y mueve un pequeño valor encima y por debajo de 0.000 mientras el controlador

de kW corrige el error de kW. Si una carga es agregada o caída del sistema, el error no será cero

mientras el controlador de kW lleve los kW del generador al valor deseado.

• DESVIACIÓN VELOCIDAD: Este es el valor normalizado para el cual el LSM-2020 impulsa la salida

analógica del regulador. Si el valor es -1.0, la salida será impulsado al valor mínimo del rango de de

desviación de la salida. Si el valor es 0.000, la salida será impulsada hasta el punto de valor medio

(es decir, a mitad de camino entre los valores máximos y mínimos) del rango de desviación de la

salida. Si el disyuntor del generador está abierto, o si el disyuntor del generador está cerrado y si

velocidad de trim y control de kW están deshabilitados, la salida del LSM-2020 estará en el punto

medio del rango, lo que indica que el generador debe funcionar a la velocidad nominal. Cualquier

contacto de relé que se utilice para cambiar las líneas de compartos de carga, señal analógica del

regulador de velocidad, o señal analógica del regulador de tensión debe utilizar un relé destinado

para aplicaciones de baja tensión, baja corriente para preservar la integridad de la señal. Relés de

señal, no relés de poder, se deben utilizar para esta aplicación.

• CONSIGNA PF: Esta es la consigna de factor de potencia que será utilizada por el controlador de

kvar cuando esté en modo de regulación de Factor de Potencia.

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