Basler-electric DGC-2020 Bedienungsanleitung Seite 406
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Etapa 3: Desconectar las líneas de comparto de carga de cada máquina fuera de funcionamiento y ver
si la velocidad de la máquina en funcionamiento es correcta. Si un LSM-2020 en particular en
una máquina fuera de funcionamiento parece afectar la performance de la máquina en
funcionamiento, ese LSM-2020 puede estar dañado de tal forma que los contactos la Línea de
Comparto de Carga están pegados, causando al LSM-2020 manejar la línea de comparto de
carga incluso cuando el disyuntor del generador está abierto. Toque los relés para ver si el
problema se soluciona. Si así es, se indica una falla en el relé del LSM-2020. Reemplazar el
LSM-2020, o cablear los contactos externos para remover el LSM-2020 del sistema de
comparto de carga cuando el disyuntor del generador está cerrado
Etapa 4: Si parece que algo está manejando la línea de comparto de carga pero no es el LSM-2020 en
una de las unidades fuera de funcionamiento, buscar por un dispositivo externo que este
manejando o cargando hacia abajo la línea de comparto de carga.
Etapa 5: Repetir los 3 pasos anteriores para cada máquina.
Pantallas Depuración Panel Frontal DGC-2020
Hay varias pantallas de depuración en la DGC-2020 que puede ser útil para depurar problemas de
comparto de carga de cuestiones relacionadas con los módulos de E/S. Las siguientes pantallas de
depuración están disponibles: DEPURAR COMPARTO CARGA, DEPURAR CONTROL, DEPURAR
CEM, y DEPURAR AEM.
DEPURAR COMPARTO CARGA
Esta pantalla es útil para la depuración de los problemas de control relacionadas con el comparto de
carga, y kW, y var. Da visibilidad de los parámetros medidos y controlados por el LSM-2020.
La pantalla de DEPURAR COMPARTO CARGA está ubicada en el panel frontal en
AJUSTES>PARÁMETROS SISTEMA>CONFIGURACIÓN MODULO REMOTO>CONFIGURACIÓN
LSM> DEPURAR COMPARTO CARGA.
Los siguientes parámetros están visibles en la pantalla de DEPURAR COMPARTO CARGA:
• FDBK VOLT: Tensión que ve el LSM-2020 en la línea de entrada de comparto de carga. Terminales
P2-5 (LS-) y P2-6 (LS +). Esta medida es útil para depurar problemas con el comparto de carga.
Normalmente, todas las máquinas que tienen cerrado sus disyuntores de generador deben medir la
misma tensión de FDBK VOLT. Si esta tensión es diferente, verificar errores de cableado, o
problemas con los contactos de relés en toda la línea de cableado de comparto de carga. Cualquier
contacto de relé que se utilice para cambiar las líneas de compartos de carga, señal analógica del
regulador de velocidad, o señal analógica del regulador de tensión debe utilizar un relé destinado
para aplicaciones de baja tensión, baja corriente para preservar la integridad de la señal. Relés de
señal, no relés de poder, se deben utilizar para esta aplicación.
• TENSIÓN AUX: Tensión que ve el el LSM-2020 en su entrada analógica Terminales P2-8 (IN–) y
P2-9 (V+).
• CORRIENTE AUX: Corriente que ve el el LSM-2020 en su entrada analógica Terminales P2-7 (IN+)
y P2-8 (IN+).
• DESVIACIÓN VELOCIDAD: Este es el valor normalizado para el cual el LSM-2020 impulsa la salida
analógica del regulador. Si el valor es -1.0, la salida será impulsado al valor mínimo del rango de de
desviación de la salida. Si el valor es de 1,0, la salida será impulsado con el valor máximo del rango
de de desviación de la salida. Si el valor es 0.000, la salida será impulsada hasta el punto de valor
medio (es decir, a mitad de camino entre los valores máximos y mínimos) del rango de desviación de
la salida. Si el disyuntor del generador está abierto, o si el disyuntor del generador está cerrado y si
velocidad de trim y control de kW están deshabilitados, la salida del LSM-2020 estará en el punto
medio del rango, lo que indica que el generador debe funcionar a la velocidad nominal. Cualquier
contacto de relé que se utilice para cambiar las líneas de compartos de carga, señal analógica del
regulador de velocidad, o señal analógica del regulador de tensión debe utilizar un relé destinado
para aplicaciones de baja tensión, baja corriente para preservar la integridad de la señal. Relés de
señal, no relés de poder, se deben utilizar para esta aplicación.
• DESVIACIÓN TENSIÓN: Este es el valor normalizado para el cual el LSM-2020 impulsa la salida
analógica del regulador. Si el valor es -1.0, la salida será impulsado al valor mínimo de tensión del
rango de de desviación de la salida. Si el valor es de 1,0, la salida será impulsado con el valor
máximo de tensión del rango de de desviación de la salida. Si el valor es 0.00, la salida será
8-12 DGC-2020 - Mantenimiento y arreglos 9400272990 Rev X
- MANUAL DE INSTRUCCIONES 1
- BASLER ELECTRIC 4
- 12570 STATE ROUTE 143 4
- HIGHLAND IL 62249 EE.UU 4
- • Versión inicial 15
- Historial Versiones Firmware 17
- DESCRIPCIÓN 23
- Versiones de hardware 23
- CARACTERÍSTICAS 23
- FUNCIONES 24
- NÚMEROS DE ESTILO 26
- ESPECIFICACIONES 28
- Frecuencia del generador 31
- Potencia aparente 31
- Factor de potencia 31
- Potencia real 31
- Atención 35
- Reconocimiento de UL 36
- Certificación CSA 37
- Certificación CE 37
- Certificación GOST-R 37
- Figuras 39
- PANEL DELANTERO 41
- Ubicación 42
- Permisiones 43
- 2-2 se muestran las 44
- 2-3. En la 44
- GENERADOR 45
- POTENCIA 45
- MINUTOS 46
- ESTADO DE LAS ALARMAS 46
- • HORAS MOTOR 50
- PARÁM SISTEMA 54
- CONFIGURACIÓN ALARMAS 59
- CONFIG ALARMAS 62
- GESTIÓN DISYUNTORES 62
- CTL DESVÍO (BIAS CONTROL) 63
- P0071-89 66
- P0071-88 67
- PANEL POSTERIOR 68
- Puertos de comunicación 79
- RS-485 (Opcional) 97
- MODOS DE FUNCIONAMIENTO 99
- GESTIÓN DE LOS DISYUNTORES 100
- REGISTRO DE LOS EVENTOS 104
- Temp. alta de escape 108
- INTRODUCCIÓN 119
- INSTALACIÓN 119
- INSTALACIÓN Y ACTIVACIÓN 120
- COMUNICACIONES 124
- BARRAS DE MENÚ 129
- AJUSTES GENERALES 132
- Número de Estilo 133
- Información del Dispositivo 134
- DGC-2020 134
- Módulo de Reparto de Carga 134
- Ajuste del reloj 139
- Limitaciones de las ECUs 141
- La solución del DGC-2020 142
- Configuración ECU 142
- Volvo Penta 143
- Cummins 144
- Configuración Velocidad 145
- John Deere 146
- Dial-Out (Conexión saliente) 151
- Dial-In (Conexión entrante) 151
- PARÁMETROS DEL SISTEMA 152
- Límite del EPS 153
- Configuración Módulo Remoto 157
- Módulo de reparto de carga 157
- Ajustes para lanzamiento 157
- Enfriamiento del motor 158
- Enfriamiento Modo Off 158
- Reiniciar 159
- Rearranque automático 159
- Temporizador de ejercicio 160
- Transformadores de detección 161
- Control relé 162
- ENTRADAS PROGRAMABLES 164
- Entradas remotas LSM 166
- Entradas analógicas remotas 168
- Entradas RTD remotas 169
- Entradas termopar remotas 170
- SALIDAS PROGRAMABLES 171
- Elementos configurables 172
- Salidas por contacto remotas 173
- Salidas analógicas remotas 174
- PROTECCIÓN CONFIGURABLE 175
- CONFIGURACIÓN DE ALARMA 176
- Configuración de Bocina 177
- No en Bocina Auto Habilitada 177
- Prealarmas 177
- Precaución 180
- Falla de Sincronizador 181
- Rotación Reversa 181
- 9400272990 Rev X 182
- Alarmas 183
- Baja presión de aceite 184
- Sobrevelocidad 184
- Nivel bajo de combustible 184
- Bajo nivel de refrigerante 184
- Fallo del Transmisor 185
- PROTECCIÓN DEL GENERADOR 186
- Sobretensión (59-1, 59-2)) 187
- Desequilibrio de fase (47) 189
- Subfrecuencia (81U) 190
- Sobrefrecuencia (81O) 190
- Por Unidad 191
- ROCOF (81) 198
- Administración del disyuntor 199
- Sincronización de arranque 200
- Detección del Estado del Bus 204
- Sensado del Generador 204
- Sensado de Bus 206
- Corrección de frecuencia 208
- Corrección de tensión 209
- Fallo de sincronización 209
- Ajustes de Ganancia 209
- AJUSTES DE CONTROL DE DESVÍO 210
- Trim de tensión 211
- Controlador de PID 211
- Control var / PF 212
- Salida AVR 216
- Salida regulador 217
- Salida reparto de carga 218
- Función Start/Stop 218
- Secuenciación del Generador 219
- Deshabilitado 219
- ID de la unidad más pequeña 220
- Modo sistema de adopción 220
- Configuración de la red 220
- TRANSMISORES PROGRAMABLES 221
- ADMINISTRACIÓN DE ARCHIVOS 222
- EXPLORADOR DE MEDICIÓN 228
- Generador 230
- Potencia 230
- Control de desviación 231
- Entradas 232
- Entradas por contacto 232
- Relé de Control Lógicos 235
- Relés de Control Lógicos 235
- Salidas 236
- Salidas por contacto 236
- Protección Configurable 237
- Registro de los eventos 238
- ECU Data (Datos de la ECU) 240
- Configuración del motor 241
- Alarmas MTU 242
- Códigos de fallo MTU 242
- Estado MTU 243
- Estado de motor MTU 243
- Resumen 244
- Control 245
- Reloj de tiempo real 245
- Estado de los Fallos de Red 247
- Diagnóstico 248
- Reparto de carga 248
- Auto Exportación de medición 249
- BESTlogic™Plus 251
- Composición BESTlogic™Plus 254
- Componentes 269
- Elementos 271
- Símbolo 272
- ESQUEMAS LÓGICOS 283
- PROGRAMACIÓN BESTlogic™Plus 284
- Objetos de entrada 285
- Objetos de salida: 285
- Transmisores 286
- Circuitos lógicos 286
- Latches 286
- EJEMPLOS BESTlogic™Plus 288
- SECCIÓN 6 • INSTALACIÓN 291
- CONEXIONES 295
- Detección de tensión del bus 296
- ESTOP (46) 298
- ESTOP (47) 298
- P0066-19 298
- Contactos de salida 300
- Interfaz USB 301
- Interfaz CANbus 301
- Terminación 302
- 120 ohmios 302
- Conexiones RDP-110 303
- LSM-2020 320
- AEM-2020 320
- CEM-2020 320
- SECCIÓN 7 • CONFIGURACIÓN 321
- SECCIÓN 7 • CONFIGURACIÓN 323
- Comunicaciones 324
- Parámetros del Sistema 325
- Control de Relé 330
- Configuración Alarma 330
- Transmisores Programables 333
- Ajustes Generales 336
- Entradas Programables 340
- Salidas Programables 349
- Sincronizador 359
- MANTENIMIENTO 395
- OPERACIONES DE ARREGLO 395
- Cerrado 404
- DEPURAR COMPARTO CARGA 406
- DEPURAR CONTROL 407
- DEPURAR CEM 409
- DEPURAR AEM 410
- DATOS GENERALES 413
- DESCRIPCIÓN FUNCIONAL 415
- Software BESTCOMSPlus™ 416
- Conexiones 419
- Potencia útil 420
- Entradas analógicas 420
- Puerto Ethernet 423
- Industrial 425
- Ethernet 425
- APLICACIÓN 426
- Governor 427
- External 427
- SOFTWARE BESTCOMSPlus 434
- Interfaz CAN Bus 439
- P0053-60 440
- P0053-61 440
- EXPANSIÓN ANALÓGICA) 443
- EXPANSIÓN ANALÓGICO) 445
- Montaje 448
- Conexiones de terminación 449
- TIEMPO SOBRECORRIENTE 455
- TIEMPO, EN SEGUNDOS 461
- MÚLTIPLOS DE EXCITACIÓN 461
- CONTENIDO 477
- Introducción 479
- Dirección del dispositivo 481
- Leer registros de retención 481
- Formatos de datos 483
- Modicon 486
- Salidas de pulso 491
- Emisores 497
- Comunicación 504
- Protección 508
- Medición 517
- /* b7 = 640
- - Ganancia proporcional 670
- - Ganancia integral 671
- - Ganancia derivada 671
- Regeneración 711
- Control del DPF 711
- Regeneración manual 711
- Regeneración inhabilitada 711
- Estado del DPF y prealarmas 712
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